长春东部快速路“断头桥”延长段受天气影响 桥上今年无法通车

自从东部快速路“断头桥”南延工程开工建设以来，就备受市民关注。

6日东部快速路延长段仙台大街（卫星路至生态广场段）主体完工，不过受到季节条件限制，今年桥上的部分不具备通车能力。

卫星路至生态广场以北实现贯通

原定于计划2017年底开通到世荣路的“断头桥”，目前向南延伸的部分已经直达世荣路，并在世荣路路口设置了上下桥口，整个桥上部分目前已经延续至生态广场的北端。 据该工程的相关负责人介绍，目前，“断头桥”南延工程中的生态广场以北部分已经实现主体完工。

桥上部分暂不具备通车能力

不过，根据最初的施工计划，今年桥上部分的施工将完成世荣路上下桥口的建设，并预计在11月末实现东部快速路到世荣路段通车。

但截至到12月6日，桥上仍然没有正式通车。

那么，桥上部分今年是否能正式通车呢？据了解，虽然生态大街南延工程已完成了生态广场以北的部分，“由于温度降低，桥面的部分工程还不能开始作业，所以今年桥上部分并不会实现通车。”相关负责人介绍，今年的工程基本结束，接下来是一些灌注等辅助作业。 预计在明年3月底天气转暖之后，该工程将会继续开始建设。届时，东部快速路至世荣路段是否会通车将根据生态广场的交通压力确定。

卫星路与仙台大街互通立交桥是“两横三纵”的重要交通节点之一，其承载的是东部快速路与北部快速路的互通分流功能。续建的“断头桥”将向南与计划施建的生态广场互通立交相连，其重要的位置决定了其承载的交通压力和连接作用。在与现有的快速路系统相连接后，二环内的市民到净月区、高新南区则更为方便和顺畅。 此处交通开通后，从东部快速路一路向南，可从世荣路匝道实现上下桥，可有效缓解卫星路与生态大街交会、仙台立交桥的交通压力。而根据施工计划，生态广场互通立交桥的计划工期持续至2018年10月30日结束。

来源： 东亚经贸新闻

编辑：骆禹希

审核：唐敏

监制：刘金红 刘飞

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